FORMULA UNO

Aicha, felicidades por la previa... Ni Tv3 ni T5... que te fichen ya. Mención especial para el despliegue fotográfico.

La cara y la cruz de una misma moneda hoy en Magny-Cours.

MASSA GANA . ALONSO DESFALLECE Y QUEDA OCTAVO.

Felipe Massa se adjudicó el premio del GP de Francia celebrado hoy por delante de su compañero de equipo Kimi Raikkonen que flaqueó en las últimas vueltas al ir primero por problemas en su tubo de escape, acabando el coche con un agujero en un costado. Según dice el propio piloto tuvo suerte de que el premio acabase ya que si hubiese continuado un par de vueltas más no hubiese puntuado.

Fernando Alonso salió en tercera posición pero fue adelantado en la salida por Trulli y después por Kubica, su motor no es lo suficientemente potente como para ser competitivo.
La carrera de Alonso de hoy es la historia del desfallecimiento de su coche, no da más de sí, iba un segundo por detrás de los de la cabeza, iba más descargado de gasolina por lo que al entrar a repostar antes los que le perseguían le adelantaron, muy mala estrategia.
Y por si fuera poco su compañero de equipo, Piquet, le adelantó cuando quedaban dos vueltas quedando octavo ya que se encontró con un Force India al que tuvo que esquivar y aprovechándolo Piquet, que por cierto hizo a mi entender una buena carrera y mantuvo muy bien la posición con Hamilton que esta noche tendrá pesadillas con él.

Declaraciones de Alonso: "Ayer éramos optimistas, hoy somos realistas. Peleamos con coches muy superiores al nuestro y no hay nada que hacer".

Clasificación del GP de Francia:

1º

Massa


Ferrari

1:31:50.245

2º

Raikkonen


Ferrari

a 17.984


3º

Trulli


Toyota

a 28.250


4º

Kovalainen


McLaren

a 28.929


5º

Kubica


BMW Sauber

a 30.512


Después del GP de Francia la clasificación de piloltos se queda así:


Clasificacion de pilotos 2008




Pos.PilotoTot.AUMYBAESTRMCCAFRGBALHUESBEITSIJPCNBR

1º	Felipe Massa	48	-	-	10	8	10	6	4	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2º	Robert Kubica	46	-	8	6	5	5	8	10	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3º	Kimi Raikkonen	43	1	10	8	10	6	-	-	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4º	Lewis Hamilton	38	10	4	-	6	8	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5º	Nick Heidfeld	28	8	3	5	-	4	-	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6º	Heikki Kovalainen	20	4	6	4	-	-	1	-	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7º	Jarno Trulli	18	-	5	3	1	-	-	3	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8º	Mark Webber	18	-	2	2	4	2	5	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9º	Fernando Alonso	10	5	1	-	-	3	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10º	Nico Rosberg	8	6	-	1	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11º	Kazuki Nakajima	7	3	-	-	2	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12º	David Coulthard	6	-	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13º	Timo Glock	5	-	-	-	-	-	-	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14º	Sebastian Vettel	5	-	-	-	-	-	4	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15º	Rubens Barrichello	5	-	-	-	-	-	3	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16º	Jenson Button	3	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17º	Sebastien Bourdais	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18º	Nelson Piquet Jr	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19º	Takuma Sato	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20º	Giancarlo Fisichella	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21º	Anthony Davidson	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22º	Adrian Sutil	-	-	-	-	-	-	-	-

La clasificación de equipos queda de esta manera:

Clasificacion de equipos 2008


Pos.EquipoTot.AUMYBAESTRMCCAFRGBALHUESBEITSIJPCNBR

1º	Ferrari	91	1	10	18	18	16	6	4	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2º	BMW-Sauber	74	8	11	11	5	9	8	18	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3º	McLaren	58	14	10	4	6	8	11	-	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4º	Red Bull	24	-	2	2	4	2	5	6	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5º	Toyota	23	-	5	3	1	-	-	8	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6º	Williams	15	9	-	1	2	1	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7º	Renault	12	5	1	-	-	3	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8º	Honda	8	-	-	-	3	-	3	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9º	Toro Rosso	7	2	-	-	-	-	4	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10º	Super Aguri	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11º	Force India	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Próxima cita el dia 06 de Julio el GP de Inglaterra en Silverstone. Seguro que para entonces el psicólogo ha ayudado a Hamilton a superar sus nervios y rabietas de crío y se luce en su tierra.

Empordà escribió:

Aicha, felicidades por la previa... Ni Tv3 ni T5... que te fichen ya. Mención especial para el despliegue fotográfico.

Jajaja, gracias!!!!. ¿Qué haría el calvo de T5 sin su Fernandito?. Menudo disgusto se pegaría ( Love is in the air, lalalalala, jajajaja ).

Aicha Dark escribió:

Empordà escribió:

Aicha, felicidades por la previa... Ni Tv3 ni T5... que te fichen ya. Mención especial para el despliegue fotográfico.

Jajaja, gracias!!!!. ¿Qué haría el calvo de T5 sin su Fernandito?. Menudo disgusto se pegaría ( Love is in the air, lalalalala, jajajaja ).

Ays, pues creo que lo que haga no quiero no imaginármelo... Y que se prepare, porque he oído que los derechos de transmisión cambian, no??

Y respecto a la carrera, ha sido como un dejà vu. Cada vez que veo a los dos Ferrari delante y destacados, me transporto mentalmente a un pasado aburrido de la F1.

Destacar el papel discreto de los BMW después de la penúltima carrera. Lo de McLaren está claro que es un problema interno, parece que la materia gris está muy espesa allí.

Y de Renault, pues eso, esta temporada es un querer y no poder.

Falta poco para el arranque del GP de Inglaterra ,la patria de mi "querido" Hamilcito.

Ya empieza el tira y afloja de los comentarios.

Un Fernando Alonso entusiasmado y poniendo todo su empeño en conseguir resultados que luego todo queda en fiasco ( esperemos que esta vez la suerte le acompañe) y los periódicos que dicen que el R28 es peor coche que su antecesor el R27 y ánimandole con que no va a hacer nada.
Mientras que Mclaren ha introducido nuevas mejoras en el coche que seguro le harán ganar los segundos necesarios para plantarles cara a los Ferrari.
Por cierto, Massa ya probó el asfalto la semana pasada de Silverstone y francamente hizo unos tiempazos ¿cuánto le durará su resurgir?.

Preveo un face to face entre Mclaren y Ferrari en Silverstone.

Jooooooooo, y los BMW??? Anda que no se anima la cosa si es a tres....

Por cierto, sale la notícia con fuerza de la clonación del equipo Repsol Honda de motos a coches. Quizá con Alonso de por medio, aunque Repsol parece que no lo pone como condición.

Fernando Alonso rompe motor en la primera tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Bretaña.
Y quedó muy atrás en las siguientes. Hay predicción de lluvia para la carrera veremos a ver si esto le favorece un poco . Por cierto, no me fio ni un pelo de los meteorólogos.

Massa logró el mejor tiempo del día pese a sufrir un espectacular accidente, en el que destruyó su Ferrari, en la primera sesión al pisar el aceite que había dejado en el asfalto el motor roto del R28 de Alonso.
Tras Massa se situaron los dos pilotos de McLaren-Mercedes, Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton.

A destacar en la segunda sesión los accidentes de Jarno Trulli, muy similar al de Massa, y Kazuki Nakajima, así como la sanción a Raikkonen -2.600 euros- por circular a 72,1 km/h por la calle de boxes cuando el límite es 60. En cuanto a los Renault Alonso fue decimoquinto y Piquet decimoctavo.

Mañana sesión de clasificación.

Hamilton , profeta en su tierra.

Hamilton gana el GP de Gran Bretaña. El inglés logró su tercera victoria del año y se puso a liderar el campeonato en un triple empate con Massa y Raikkonen. Estos últimos se esfumaron de la lucha.

¿Pero qué les pasa a los equipos que no aciertan con la lluvia?, menudo cachondeo de carrera.
Alonso cuando paró era cuarto, salió cargado de gasolina en octava plaza y sin grip cayó hasta el décimo puesto, igual que Raikkonen. El clima no mejoraba, igual podían haber arriesgado como Honda y haber pasado a extremas, lo que le dio el podio a Barrichello. Alonso reconoce que, incluso esa decisión, le podría haber llevado a los puestos de honor.

Su final de carrera, con los neumáticos en las lonas tras 36 vueltas seguidas, fue un reflejo de la impotencia de esta temporada. Rozaba el podio, pero al final le pasaron Raikkonen y Kovalainen. Y si dura una vuelta más, Nakajima. Qué lástima de equipo.

Tengo una última pregunta: ¿los safety car estaban de vacaciones, no?. Digo yo , porque no quiero pensar que no salieron porque Hamilton iba en cabeza y estaban corriendo en casa.

Clasificacion de pilotos 2008, tras la últma carrera


Pos.PilotoTot.AUMYBAESTRMCCAFRGBALHUESBEITSIJPCNBR

1º	Lewis Hamilton	48	10	4	-	6	8	10	-	-	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2º	Felipe Massa	48	-	-	10	8	10	6	4	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3º	Kimi Raikkonen	48	1	10	8	10	6	-	-	8	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4º	Robert Kubica	46	-	8	6	5	5	8	10	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5º	Nick Heidfeld	36	8	3	5	-	4	-	8	-	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6º	Heikki Kovalainen	24	4	6	4	-	-	1	-	5	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7º	Jarno Trulli	20	-	5	3	1	-	-	3	6	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8º	Mark Webber	18	-	2	2	4	2	5	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9º	Fernando Alonso	13	5	1	-	-	3	-	-	1	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10º	Rubens Barrichello	11	-	-	-	-	-	3	2	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11º	Nico Rosberg	8	6	-	1	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12º	Kazuki Nakajima	8	3	-	-	2	-	2	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13º	David Coulthard	6	-	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14º	Timo Glock	5	-	-	-	-	-	-	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15º	Sebastian Vettel	5	-	-	-	-	-	4	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16º	Jenson Button	3	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17º	Sebastien Bourdais	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18º	Nelson Piquet Jr	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19º	Takuma Sato	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20º	Giancarlo Fisichella	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21º	Anthony Davidson	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22º	Adrian Sutil	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Clasificacion de equipos 2008 tras la última carrera.


Pos.EquipoTot.AUMYBAESTRMCCAFRGBALHUESBEITSIJPCNBR

1º	Ferrari	96	1	10	18	18	16	6	4	18	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2º	BMW-Sauber	82	8	11	11	5	9	8	18	4	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3º	McLaren	72	14	10	4	6	8	11	-	5	14	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4º	Toyota	25	-	5	3	1	-	-	8	6	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5º	Red Bull	24	-	2	2	4	2	5	6	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6º	Williams	16	9	-	1	2	1	2	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7º	Renault	15	5	1	-	-	3	-	-	3	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8º	Honda	14	-	-	-	3	-	3	2	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9º	Toro Rosso	7	2	-	-	-	-	4	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10º	Super Aguri	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11º	Force India	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

PROXIMA CITA: 20 DE JULIO GP DE ALEMANIA. HOCKENHEIM NOS ESPERA.

ADIÓS PAPÁ, ADIÓS PAPÁ, CONSIGUEME UN POCO DE DINERO MÁS.......( COMO DECIA LA CANCION).

Lewis Hamilton prescinde de los servicios de su padre como mánager y contrata a uno profesional para explotar mucho más su imágen. Su padre tomará decisiones únicamente en lo deportivo dejándo a su mánager las decisiones comerciales.
El elegido es Julian Jakobi, el que fue mánager de Alain Prost, Senna o Montoya.
Hamilton es imágen de marcas como Pepsi y Reebok.

Montezemolo,presidente de Ferrari, se cabrea. Dejó muy clara su postura con respecto a los últimos resultados conseguidos en el GP de Gran Bretaña: "Seremos campeones si dejamos de hacer estupideces".
Con ello se refiere al error al dejar a sus corredores con neumáticos usados mucho tiempo. Raikkonen al menos acabó cuarto la carrera pero Massa se lo pasó en grande con tanto trombo y salida de pista, jajaja.
Además últimamente Ferrari comete error tras error y es normal que el presidente este un tanto crispado.

Es sólo una corazonada, Aicha, pero no veo a Alonso en un Ferrari. Es un piloto demasiado evolucionador, y creo que se siente más cómodo con cuotas de poder y decisión que una escudería como Ferrari no le permitiría.
Creo que Honda o BMW pueden ser retos más satisfactorios para él.

De acuerdo Empordá, pero el dinero manda, sino, preguntale a Schumaher, ademas, sin querer entrar en polemicas, es el sueño de todo piloto, manejar para Ferrari, como el de todo futbolista, el del jugar para el Real Madrid, y creo que él, vestira la casaca roja de la Scuderia muy pronto, le conviene y mucho a la F1, que eso suceda, en NorteAmerica no tienen una gran audiencia, quiza ni una audiencia, para regresar a los USA necesitan a falta de un latino el poder de arrastre de Alonso, y que mejor que en la escuderia más famosa, como en el futbol, los estadios y los circuitos los llenan los latinos no los Gringos, a ellos solo les importan la NFL, el Baseball, la Nascar y la NBA.

Totalmente de acuerdo.

Lilibeth, lo que dices no carece de lógica, pero el mercado USA de la F1 quedó tocado muy seriamente desde ese año en el cual se plantaron los pilotos y sólo salieron seis monoplazas en el GP. Incluso creo que el "latino" del momento, Juan Pablo Montoya, prefirió irse a correr a las fórmulas americanas. Hablo de memoria y puedo equivocarme en algún dato. A día de hoy la F1 está más cerca de eliminar ese GP y apostar por nuevas carreras en Asia y Oriente Medio.

Exacto Empordá, lo del plantón fue la gota que derramo el vaso, la verdad jamas han tenido audiencia ni fans en este lado del mundo, ni en Canada, ni en USA, tan solo en México, pero no somos un mercado importante para poner un GP por aca, si, JP Monunca dó el estirón, ni en 1 ni ahora en Scar, Ecclestone pretende mas GP en Asia y la peninsula Arabiga, pero es solo por, como decimos nosotros "Ardor", como ve que los USA no se le dan, prefiere otros horizontes, pero aunque no nos guste, USA es la primera potencia del mundo, el mercado más importante del mundo, y si emigra a Oriente y Asia es por falta de seguidores, ahora, Con España campeón de la Euro, la "Alonsomania" sufrira un duro reves, ni imaginar que Inglaterra vuelva a ganar un Mundial, por que entonces, ni quien se acuerde de Mclaren, Italia esta feliz por su titulo, que la Scuderia gane es secundario, Alemania, Alemania ya lo saben, ni siquiera en su museo de leyendas del Deporte incluyeron a Schumi, para ellos su torre es Beckenbauer,enge,asi que ae sole queda volverse amarillo y hablar en abe.

Lo dicho, es lástima, pero es así. Lo que no entiendo es porqué México no tiene el potencial para tener un Gran Premio. Para mí, el cerebro de Ecclestone es como un dodecaedro de Rubik, o sea que renuncié a entender sus fílias y fobias.

Yujuuuuuuuu que animado esta el hilo!!!! :lol:

Mi opinión es que Alonso no llegará a Ferrari, muy a mi pesar, hay mucha gente que no le consideran como piloto. Es una lástima porque podría marcar un hito en la historia de la F1.