Guarida de Ángeles


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MensajeTema: bUENOS aIRES tOUR   Lun Ene 26, 2009 11:20 pm

En este hilo podrás pasear por Buenos Aires, sus calles, edificios, monumentos, historias... ajusta tu cinturón que el viaje comienza en el próximo post.

01 - Facultad de Ingeniería 1
02 - Obelisco 1
03 - Torre Monumental o Torre de los Ingleses 2
04 - Biblioteca Nacional de la República Argentina 2
05 - Floralis Generica 2
06 - Palais de Glace 3
07 - Calles porteñas. Nombres y polémicas 3
08 - Curiosidades porteñas 4
09 - Monumento a la Carta Magna y las Cuatro Regiones Argentinas 4
10 - Confitería El Molino 4 - 5
11 - Mapa casco histórico 5
11 - 1 - Plaza de Mayo 5
11 - 2 - Casa Rosada 5 - 6
11 - 3 - Catedral Metropolitana 6 - 7
11 - 4 - Cabildo 6 - 7
12 - 5 - Monumento Julio Argentino Roca 8
13 - 6 - Manzana de las Luces - 8
14 - 7 - Librería del Ávila - 8

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Ene 26, 2009 11:24 pm



Denominación: Facultad de Ingeniería sede Av. Las Heras. Ex Facultad de Derecho
Dirección: Av. General las Heras 2214 Recoleta
Propietario actual: Universidad Buenos Aires
Propietario original: Universidad Buenos Aires
Proyectista: Prins Arturo, ing. Arq.
Año de proyecto: 1910
Constructor: G.E.O.P.E.
Año de construcción: 1912
Año de inauguración: 1938
Corriente estilística: Neogótico
Uso actual: Educación
Observaciones: El autor del proyecto contó con la colaboración de entonces jóvenes arquitectos italianos, Francisco Gianotti y Mario Palanti. La participación de Palanti se percibe claramente en el clima del hall y gran escalera de honor. El proyecto original preveía ocupar toda la manzana, y su volumetría se estructuraba en un subsuelo, planta baja saliente, con terraza perimetral, y tres pisos con patios y jardines internos. El punto principal de la composición era una torre central de gran altura –nunca terminada- y torres laterales más bajas, con un repertorio neogótico de arcos ojivales, rosetones, pináculos y agujas. Se habilitó parcialmente en 1925, las obras continuaron a un ritmo muy lento hasta 1938. Un año más tarde se aprobó la construcción de una nueva sede de la Facultad de Derecho sobre Av. Figueroa Alcorta.

Referencias Históricas y Testimoniales: Este edificio de estilo neogótico y aspecto inacabado, fue diseñado originariamente para sede de la Facultad de Derecho. En 1950 se instaló en este edificio la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires, en la que canceló entonces la continuación además hoy funciona la sede del Museo de Ciencia y Técnica.




Así sería de haberse terminado. Una pena, no?

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Ene 26, 2009 11:39 pm

La verdad que si, es un pena. Habría sido algo maravilloso hoy en día. ¿Comó llego hasta ahí? ^^

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Mar Ene 27, 2009 4:46 am

Genial el hilo, Crow. A los que desconocemos por desgracia -y de momento- esa zona, nos gustará ir conociendo sus paisajes. A ver si Miss lee esto y empieza uno de Barcelona... Seguiré tu hilo con interés. :mola:
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Mar Ene 27, 2009 4:54 pm

Luego continuaré con el tour, ahora debo hacer un viaje ahcia Palermo Soho, mi futuro barrio! :mola:

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Miér Ene 28, 2009 5:06 am

Espero ver pronto en este hilo una imagen de ese lugar. :pensando:
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Miér Ene 28, 2009 7:41 am

¡¡¡Buenísimo el hilo, Crow!!! :mola: Así no me hará falta una guía turística cuando vaya para allá :cejas:

Empordà escribió:
A ver si Miss lee esto y empieza uno de Barcelona...


Lo leí, amiguete, pero una cosa te digo, me tendrás que echar una mano, porque más que de Barcelona (de aquí tengo varias fotos propias que aportar) podemos hacer una "Volta per Catalunya" ("Vuelta por Cataluña") entre los dos... ¿Hay trato? :P
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Miér Ene 28, 2009 11:40 am

Por supuesto, si hay público, hay trato.
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Vie Ene 30, 2009 3:55 am

Excelente hilo cuervito! :mola: no olvidarse del sur... ;)

Ya pasaré a hacer algún aporte

A.N*
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Jue Feb 26, 2009 8:08 pm

No te me olvides del hilo mi estimado Crow, que sabes bien que me encanta ver imágenes de Buenos Aires, aunque también de toda Argentina, claro que sí, uno tiene el corazón mirando al sur, por diversas razones y todas válidas.

Asi que hazte algún tiempito de vez en cuando, mi buen amigo, que seguro tú me puedes contar historias con imágenes y letras como nadie, estoy seguro de ello.



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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Jue Feb 26, 2009 8:22 pm

Claro que no me olvido, amigo, solo que quería colgar fotografías tomadas por mí. No esperaré a bajarlas, hoy por la noche colgaré algo más para mantener al público sentado en sus butacas, ;)

Un abrazo.

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Jue Feb 26, 2009 9:38 pm

Espero verlas, jejeje. Es lindo conocer un poco mas de la capital. ^^

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Vie Feb 27, 2009 5:36 am

Esperamos los siguientes capítulos...
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Mar 09, 2009 7:42 pm

El Obelisco de Buenos Aires:

Monumento Histórico Nacional ícono de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Emplazado en la Plaza de la República, en la intersección de las avenidas Corrientes y 9 de Julio, fue construido con motivo del cuarto centenario de la primera fundación de la ciudad allá por 1936, con un dato a destacar: la obra comenzó el 20 de marzo para inaugurarse el 23 de mayo. Lo que se dice un trabajo veloz. Se debió demoler la antigua Iglesia "San Nicolás de Bari", iglesia en donde se izó oficialmente por primera vez la Bandera Argentina, en 1812.



El diseño estuvo a cargo del arquitecto Alberto Prebisch (uno de los principales arquitectos del modernismo argentino y autor también del vecino Teatro Gran Rex, en Corrientes y Suipacha) Al culminar su trabajo le preguntaron sobre la obra y respondió: "Se adoptó esta simple y honesta forma geométrica porque es la forma de los obeliscos tradicionales... Se le llamó Obelisco porque había que llamarlo de alguna manera. Yo reivindico para mi el derecho de llamarle de un modo más general y genérico «Monumento»"

Su altura es de 67,5 m, y de estos 63 m son hasta la iniciación del ápice, que es de 3,5 m por 3,5 m. La punta es roma; mide 40 cm y culmina en un pararrayos que no logra verse por la altura. La base tiene 6,80 m de lado. Tiene una sola puerta de entrada (en el lado oeste) y en su cúspide hay cuatro ventanas, a las que sólo se puede llegar por una escalera recta de 206 escalones con 7 descansos cada 8 m y uno a 6 m.

En junio de 1939 el Consejo Deliberante sancionó la demolición del Obelisco aduciendo razones económicas, estéticas y de seguridad pública pero la ordenanza fue vetada por el Poder Ejecutivo municipal.




En el frente que da al lado sur, en su base, en un pequeño rectángulo, se encuentra escrito este soneto de Baldomero Fernández Moreno, que escribió durante una cena de homenaje en el Alvear Palace Hotel a Prebisch (según la anécdota lo escribió en una servilleta y se lo entregó a su esposa):


¿Donde tenía la ciudad guardada
esta espada de plata refulgente
desenvainada repentinamente
y a los cielos azules asestada?

Ahora puede lanzarse la mirada
harta de andar rastrera y penitente
piedra arriba hacia el Sol omnipotente
y descender espiritualizada.

Rayo de luna o desgarrón de viento
en símbolo cuajado y monumento
índice, surtidor, llama, palmera.

La estrella arriba y la centella abajo,
que la idea, el ensueño y el trabajo
giren a tus pies, devanedera.



Icono de la ciudad a la que representa en el mundo, el Obelisco se ha convertido en el sitio de reunión para cualquier evento importante de la gran urbe. Desde campeonatos de fútbol hasta movilizaciones sindicales, desde recitales hasta los festejos más disímiles, el Obelisco es más argentino que el mate... el falo de la ciudad de la furia, salud!

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Mar 09, 2009 9:57 pm

Salud ha dicho compadre!!!!

Excelente Sinopsis de una obra paradigmática de nuestra ciudad.

Las fotos, SOBERBIAS!!!!

Si me permitís una sugerencia (que tomará un gran trabajo)
"Próxima Estación: Plaza de Mayo" :mola: :mola: :mola:

A.N*
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Miér Mar 11, 2009 8:31 pm


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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Miér Mar 11, 2009 8:38 pm


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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Jue Mar 12, 2009 2:14 pm

¡¡Qué buena forma y tamaño tiene el Obelisco!! :rolleyes:

Es muy bonito el soneto de mi "primo" Baldomero Fernández Moreno :mola:
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Jue Mar 12, 2009 4:59 pm

Interesantísimo. Ya echaba a faltar los aportes de los porteños en el apartado Turismo...
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Vie Mar 13, 2009 10:44 pm

Torre Monumental (ex Torre de los ingleses)

Monumento situado en la Plaza Aérea Argentina (ex Plaza Britania), en el barrio de Retiro, junto a la calle San Martin y Avenida del Libertador, frente a la Plaza San Martin.



El Congreso Nacional aceptó el 18 de septiembre de 1909 el ofrecimiento de los residentes británicos en levantar una columna monumental para conmemorar el centenario de la Revolución de Mayo. En 1910 fueron expuestos los proyectos en el Salón del Bon Marché, actual Galerías Pacífico, sobre la actual peatonal Florida. El ganador, por sistema de concursos, fue Ambrose Poynter, nieto del fundador del Royal Institute of British Architects.
La construcción estuvo a cargo de la empresa Hopkins y Gardom. Casi todo el material para la edificación (cemento, piedras Portland y ladrillos del tipo Leicester) se trajo de Inglaterra. Lo mismo ocurrió con el personal técnico encargado de la construcción.




La piedra fundamental fue colocada el 26 de noviembre de 1910 (cuando la idea era hacerlo el 25 de mayo, día de la fecha patria) debido a que el 10 de mayo, el rey británico Eduardo VII - que contaba con 69 años - enfermó de bronquitis y tras fumar un cigarro sufrió un infarto. La inauguración tuvo lugar mucho tiempo después. El 24 de mayo de 1916. Fueron dos los motivos de la demora. Uno: la compañía de gas que ocupaba la plaza en donde se colocaría la torre recién desocupó dicho lugar en 1912. Luego la Primer Guerra Mundial, en la cual Inglaterra fue parte activa.



De estilo palladiano según la tendencia imperante a fines del siglo XVI en Gran Bretaña, se halla emplazada sobre una plataforma con cuatro escaleras de acceso. Sobre la entrada principal que mira al oeste, y sobre las demás caras de la edificación, existe un friso donde se alternan triglifos y metopas ornamentadas con soles y diferentes emblemas del Imperio Británico. Entre otras, pueden reconocerse la flor del cardo, la rosa de la Casa de Tudor, el dragón rojo de Gales y el trébol de Irlanda.

La altura de la torre es de 75,50 m y tiene ocho pisos. A los 35 m se encuentra un reloj, que cuenta con cuatro cuadrantes de 44 dm de diámetro cada uno de los cuales estaba realizado en opalina inglesa, pero hoy varias están reemplzadas debido a atentados sufridos durante la Guerra de las Malvinas. El funcionamiento de la maquinaria es a péndulo y pesas. Sobre los cuadrantes se hallan las cinco campanas de bronce, cuyo tañir en los cuartos de hora imita al de la Abadía de Westminster. La campana mayor pesa cerca de siete mil kilos.

La torre está coronada por una cúpula de forma octogonal cubierta de láminas de cobre y cabriadas de acero sobre cuya cima gira una veleta que representa una fragata de tres mástiles de la época isabelina. El carrillón que marca los cuartos de hora pesa unas 3 toneladas, e imita en su forma al de la Abadía de Westminster.

Sobre la puerta de entrada se encuentran los escudos de Argentina y Gran Bretaña, y una frase que dice «al gran pueblo argentino, los residentes británicos, salud, 25 de mayo 1810-1910».



Durante la gestión en la Jefatura de Gobierno de la Ciudad del doctor Fernando de la Rúa (ése que luego fue presidente y antes de terminar su mandato, allá por el 2001, renunció y escapó con un helicóptero de la Casa Rosada) se realizó una restauración general del monumento - que se hallaba en un estado de evidente deterioro - y se volvió a habilitar el acceso al público. Un moderno ascensor vidriado, que hace uso de la maquinaria inglesa original, lleva al visitante hasta el sexto piso, en donde hay una pequeña exposición de elementos del antiguo ascensor. Desde el mirador ubicado en este piso se puede apreciar la zona de Retiro, la terminal ferroviaria y el Puerto de Buenos Aires. Desde ese lugar es posible ver también el péndulo del reloj de la torre, ubicado en el séptimo piso.
Sin embargo, desde junio de 2006 las visitas del público se encuentran suspendidas hasta nuevo aviso por trabajos de mantenimiento técnico, el cual continurá hasta el 2008-2009.

Párrafo aparte merece - y esto corre por cuenta personal - la estupidez y el vandalismo con que fue tratada durante y luego de la Guerra de Malvinas. Es cierto, el monumento fue "ofrendado" por los residentes inlgeses que no eran más que la oligarquía dueña de todos los ferrocarriles argentinos para ese entonces, y la guerra de Malvinas fue contra ese imperio. Ahora, ¿qué carajos tenía qué ver el monumento en todo esto? Es nuestro, está en nuestras tierras. No entiendo porque en nombre de la patria o lo que mierda sea, lo han tenido tan a maltraer.

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Mar 16, 2009 6:25 am

Buen aporte, Crow, interesante en todos sus matices. :mola:
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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Lun Mar 16, 2009 4:57 pm

SIIIIIIIIIII yo vi esa torreeeeeeeeeee. Pase caminando por esa plaza varias veces. Esta bien bonita, lastima las rejas. ^^

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Mar Mar 17, 2009 7:11 pm

Gracias, chicos, por el apoyo al hilo. Luego les traigo otro rinconcito de mi Buenos Aires querido!

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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Vie Mar 27, 2009 9:35 pm

Biblioteca Nacional de la República Argentina;


La Biblioteca Pública de Buenos Aires -antecesora directa de la Biblioteca Nacional-, fue creada por decreto de la Primera Junta, el 7 de septiembre de 1810. Su primera sede estuvo en la Manzana de las Luces, en la intersección de las actuales calles Moreno y Perú. Hoy día reina en Recoleta, Buenos Aires.




La Biblioteca fue objeto de una prolongada empresa arquitectónica que abarcó desde la concepción de la necesidad de un nuevo edificio en 1960, cuando la ley 12.351, destina tres hectáreas para su construcción, entre las avenidas del Libertador General San Martín y Las Heras, y las calles Agüero y Austria, hasta su inauguración, recién en 1993.
A partir del correspondiente concurso de anteproyectos, la obra fue adjudicada a los arquitectos Clorindo Testa, Alicia D. Cazzanica y Francisco Bullrich. Aún están en vías de realización algunas partes del proyecto original.

La piedra fundamental del edificio actual fue colocada en 1971 y la morosa construcción estuvo a cargo de distintas empresas: Compañía Argentina de Construcciones, José E. Teitelbaum S.A. y Servente Constructora S.A. En 1992, coincidiendo con otra fuerte modernización urbana, el edificio fue finalizado. Su estilo a veces llamado “brutalista” -sin duda una de las variantes del expresionismo del siglo XX-, es siempre motivo de interrogación y estudio por los estudiantes de arquitectura. Irrumpe en los estilos arquitectónicos del tejido de la ciudad que la aloja, con una fuerte voz irreverente, escultórica y pampeana, que no deja hasta hoy de formar parte del acervo de las discusiones culturales argentinas.

Un año más iba a demorar el complejo traslado del material bibliográfico y hemerográfico desde la antigua sede de la calle México. Un fondo que, como puede apreciarse en los catálogos, no se limita a la producción nacional -aunque ésta es, sin dudas, su centro-, sino que incluye importantes ediciones extranjeras. Menos dotada cuantitativamente que otras bibliotecas nacionales hermanas de Latinoamérica y aún en proceso su ansiado momento de ponerse a la par de los horizontes de modernización característicos de la época contemporánea, la Biblioteca Nacional de la República Argentina sin embargo posee un patrimonio cuya calidad es de excelencia, indispensable para considerar la bibliografía y la hemerografía de la historia nacional en sus más variados aspectos, y particularmente rica en lo que hace a los antecedentes remotos o más mediatos de la formación social, económica y simbólica de la nación.



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MensajeTema: Re: bUENOS aIRES tOUR   Sáb Mar 28, 2009 10:24 am

ey!! ese edificio lo dí yo en Hª de la arquitectura
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